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CUB110PROで行こう!

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商用カブで過ごす日々を綴っていきます

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KITACOのスポーティーアップマフラーといえば、音がデカイ&低速トルクが細いということしか話題になりませんが、右脚が結構キツイという難点が一切話題になりませんね…

取り付け後の上から見た写真
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着座時
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ヒートガードとパンツ外側はちょっと当たるか当たらないかという感じ。人体部分は当たりません。
でも夏場はヒートガードの熱がヒシヒシと伝わってきます。

スタンディング時(撮影の都合上膝が曲がってます)
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スタンディング姿勢だと黄色楕円で囲った周辺の人体部分がヒートガードに当たってしまいます。
夏だと熱ッて感じです。スタンディングも左脚荷重で右脚は添えるだけ…で微妙なバランスでの運転になります。

カブだと夏場にちょっとそこまで半ズボン出撃!が可能なはずなんですが、このアップマフラーのため怖くて半ズボン出撃したことないです(ビビりすぎか?)。

音大きめ、低速トルク細め、右脚熱い の難点多めですが、PROにこのマフラーってスタイル自体あまり見掛けないと思うので個人的には気に入っています。
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by cub110pro | 2012-02-08 12:56 | カスタム?
来るべき極寒通勤に備えてスノータイヤに変更しました。
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前側
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後側
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扁平率が上がったせいか、空気圧が低すぎるときのような挙動で運転しづらいです。
とはいえ慣れるしか他ないですね。
昔SV400Sに乗っていた時みたいに後輪で乗る感じにすると割とマシのような気がしますが気のせいの可能性大です…。
ハンドルの負荷を上げて操作したほうがいいのか、後輪荷重でハンドルの負荷を抜いたほうがいいよか試行錯誤中です。
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by cub110pro | 2011-12-06 19:11 | カスタム?
タイヤの空気圧チェックのためにエアーチェックバルブを装着しました。
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proの規定空気圧は前輪が200kPa、後輪が2.25kPaということで、後輪に限り装着品は規格外れなんですけど誤差は0.05kPaなので大丈夫じゃないかな?

購入してすぐ装着すると全然空気が足りてない表示だったので慌ててバイク屋に直行し、空気を入れてもらいました。正常時は以下のような具合で、空気圧が規定より20%減となると緑色部分が見えなくなります。
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by cub110pro | 2011-08-26 09:45 | カスタム?
アイドリングとアオリ音を撮影してみましたが…。

本当はもうちょっとウルサイ感じです。
デジカメのマイクでは重低音の録音は難しいですね~
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by cub110pro | 2011-06-20 20:41 | その他
KITACOのスポーティーアップマフラーを取り付けました。
(製品正規名称:ステンレススポーティーマフラー アップタイプ)
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CT110(ハンターカブ)のようでカッコイイです。後輪の整備性も向上するのが良いですね。

このマフラー、そもそもHONDAのカスタムカタログに掲載されていたから選択したんですけど、2ちゃんねるとかで「音がうるさすぎる」「改造モンキーのような音がする」「ビグスクの社外マフラーのような音」とか注文したあとに知ったので心配してました。

で、実際どうだったかというと…  結構うるさかったですね。
以前、スカイウェイブ250Sにヨシムラのマフラーを付けていたのですが、それに似た感じの音です。これでJMCA認可とは…。まあ、変更してしまったもんは仕方ない。
グラスウールを追加してみたらどうかとかいう提案をバイク屋さんからされましたが、
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パンチング・バッフルが中に溶接されてるだけのようなので、その手も通用しない模様。
どうしても近所から苦情が出るようだったら考えようかなと。

低速トルクが薄くなるとかいう話もあるけど、そもそもノーマルマフラーで数時間しか走ってないのでわからないですね。燃費に関しても納車時に入れてあったガソリン(約3L)で走ってる最中なので未計測だったりします。

それに関しては、またの機会にでもレポートできればと思います。
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by cub110pro | 2011-06-11 20:33 | その他
昨晩、HONDA カブ110PROが納車されました!
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カブ110PROにはコスタブルーという色しか発売されてなく、さすがにオッサン仕様すぎる(実際、オッサンですけど)のでカブ110のヴァージンベージュの外装(レッグシールドより後ろの外装セットで約2.2万円でした)を取り寄せてもらいました。

自宅にGIVIのモノキーケースが余っていたので箱はそれを活用することにしたのですが、難点がひとつ。GIVIのモノキー用ベースは汎用キャリアに対応したものがないんです…。
強引に専用キャリア用ベースを固定するか、GIVIケースを荷台に直接固定するか、別途箱を用意するか… と悩んでいたところ、KAPPAの汎用キャリア用ベースがGIVI互換ということが判明。どうにか手に入れることが出来たのでGIVIモノキーケースを積載することが出来ました。
(KAPPAのケース関連、国内から撤退中? 取扱業者減少、在庫限りな印象)

一応、KAPPAのGIVIモノキーベース互換の品番を書いておきます。
・フィッティングKIT付(K48/961用)【k609】 送料合わせて約5100円
DIMENSION-3 というお店から取り寄せました。



とりあえず、少しだけ走ってみた感想はというと…

・トコトコ感が楽しい
・スピードを出すということがどうでも良い感覚になる

といったところです。慣れたら違うのかもしれないけど。
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by cub110pro | 2011-06-10 20:30 | その他