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CUB110PROで行こう!

cub110pro.exblog.jp

商用カブで過ごす日々を綴っていきます

前回OD = 2303km
今回OD = 2470km
給油量 = 3.30L

燃費 = 50.61km/L
ツーリングもどきなことをすると燃費が良くなりますね。
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# by cub110pro | 2012-02-11 14:42 | 燃費
KITACOのスポーティーアップマフラーといえば、音がデカイ&低速トルクが細いということしか話題になりませんが、右脚が結構キツイという難点が一切話題になりませんね…

取り付け後の上から見た写真
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着座時
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ヒートガードとパンツ外側はちょっと当たるか当たらないかという感じ。人体部分は当たりません。
でも夏場はヒートガードの熱がヒシヒシと伝わってきます。

スタンディング時(撮影の都合上膝が曲がってます)
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スタンディング姿勢だと黄色楕円で囲った周辺の人体部分がヒートガードに当たってしまいます。
夏だと熱ッて感じです。スタンディングも左脚荷重で右脚は添えるだけ…で微妙なバランスでの運転になります。

カブだと夏場にちょっとそこまで半ズボン出撃!が可能なはずなんですが、このアップマフラーのため怖くて半ズボン出撃したことないです(ビビりすぎか?)。

音大きめ、低速トルク細め、右脚熱い の難点多めですが、PROにこのマフラーってスタイル自体あまり見掛けないと思うので個人的には気に入っています。
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# by cub110pro | 2012-02-08 12:56 | カスタム?
朝晩の通勤が寒いので今更だけどハンドルカバーを装着することにしました。
価格的に「コミネ ネオプレーン ハンドルウォーマー」をチョイス。Napsで2100円でした。
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割かし強引に装着します。無理っぽい?と思っても伸び伸び素材なので強引に…
という感じで装着完了!
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ミラーが邪魔な位置にあるんですが、とにかく強引(しつこい)に装着しました。
d0242653_1184281.jpg

左側はレバーが無いのでそれ用の穴が開いたままなのをどうするべきか思案中です。
このまま放置するかもですが…。

ちょっと乗ってみた感想ですが、

◎ 素手での手の出し入れは問題ないし、気温5度くらいなら素手でも寒くないです。

◎ 薄手のグローブ(OFF車用)だとカバーに手を入れるときに引っかかる。例えば、信号待ちで左手を出した状態で信号が青になりました!手を入れなきゃ!って時にスンナリ入ってくれなくて焦る感じ。まあ、カブは左側にクラッチもブレーキも無いのでそこまで慌てる必要無いんでしょうけど、もどかしいです。

◎ 厚手のグローブだと手を入れる動作もキツイ。一旦手を入れて走り出したら降りるまで手を出さない覚悟が必要かな。

でした。

手を入れる部分が作業ジャンパーの袖口みたいになっているから仕方ないんでしょうけどね~。


ホンダアクセス純正の大きめナックルガード+グローブがベストかもしれないですね。
で、このハンドルカバーはスカイウェイブに移植するとか。
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# by cub110pro | 2012-02-05 22:03 | カスタム?